Quản lý Nhà nước về đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ từ ngân sách Nhà nước tại tỉnh Quảng Nam

Abstract

Tỉnh Quảng Nam nằm ở vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, hạ tầng giao thông có vị trí thuận lợi để kết nối các địa phƣơng khác, tạo động lực thúc đẩy phát triển cho khu vực miền Trung và các tỉnh Tây Nguyên. Những năm qua, tỉnh đã huy động nhiều nguồn lực của địa phƣơng và tranh thủ tối đa các nguồn vốn từ Trung ƣơng, vốn trái phiếu Chính phủ, các chƣơng trình mục tiêu quốc gia để tập trung đầu tƣ xây dựng, từng bƣớc hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đƣờng bộ. Các công trình tiêu biểu nhƣ, trục dọc có đƣờng Hồ Chí Minh, QL1A, đƣờng ven biển, đƣờng cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đƣờng tuần tra biên giới và đƣờng Đông Trƣờng Sơn; khớp nối với các quốc lộ trục ngang 14G, 14B, 14D, 14E và 40B. Bên cạnh việc phát triển hệ thống giao thông đối ngoại, các tuyến đƣờng huyết mạch trên địa bàn tỉnh Quảng Nam cũng đã từng bƣớc đƣợc đầu tƣ, xây dựng khá đồng bộ, góp phần tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.